
但对大行而言,在传统模式下,客户经理难以下沉覆盖到数量众多的小微企业,相关业务的进展更具挑战性。建行副行长章更生15日在银行业例行新闻发布会上坦言,因为小微企业众多,如果采用过去的打法,防不胜防、管不胜管。“但建设银行有一套管理的新办法,特别是在科技运用方面。”建行安徽省分行行长戴跃明介绍,过去一个客户经理管二三十个客户,感觉已达到极限;现在一个客户经理管二三百个客户都可以。因为现在风险管理已经是靠模型在管,靠预警在管。
据报道,阿里自动驾驶选取的技术路线为L4,即全自动驾驶,即行驶由机器主导,在绝大多数场景下,都不需要人干预。阿里的路测车辆改装自林肯MKZ,百度、英伟达和多家创业公司的自动驾驶系统均采用该款车改装布署。不过对此,阿里表示没有更多信息可以提供。
在之前文章中,牛弹琴(bullpiano)就说,中美贸易战看似一触即发,但从和气生财最终双赢的角度看,不过是更大规模合作之前的一次激烈的讨价还价。对中国代表团来说,这次真可谓是重任在肩,必须捍卫中方的正当权益和核心利益,必须捍卫多边自贸体系和全球自由贸易。
责任编辑:马婕上汽集团上半年销量下跌16.6%,旗下八大子公司全线下滑当车市的寒冬来临时,很少有车企能独善其身。即使是年销量700万级的“巨无霸”上汽集团也不例外。7月4日晚间,上汽集团发布了《2019年6月份产销快报》,其中显示,今年6月,上汽集团销量为46.65万辆,同比下跌16%,已连续6个月销量同比负增长;今年上半年,上汽集团累计销量为293.7万辆,相比去年同期352.3万辆的销量,下跌16.62%。
人民网评:1000亿美元唬谁 中国不是吓大的责任编辑:张建利阿里确认正在研发无人驾驶技术来源:北京商报 魏蔚北京商报消息,继百度和腾讯之后,阿里也入局无人驾驶。4月16日,有消息称阿里团队正在研发自动驾驶技术,已有车辆进行了常态化路测,并具备了在开放路段测试的能力。目前还有几十辆处在开发流程中。对此,阿里回应:阿里巴巴AI实验室首席科学家王刚确实正在进行无人驾驶的研究,并且进度很快。
随着对宏观审慎政策重视程度的提高,国际金融危机以来,全球出现了将货币政策与宏观审慎政策更紧密融合的趋势,不少央行在实质上具备了货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架的内涵。人民银行较早在逆周期宏观审慎管理方面进行了创新性探索。2009年下半年,针对当时人民币贷款快速增长的局面,提出按照宏观审慎政策框架设计新的逆周期措施。2010年,通过引入差别准备金动态调整措施,将信贷投放与宏观审慎要求的资本充足水平相联系,探索开展宏观审慎管理。2010年年底,中央经济工作会议明确提出用好宏观审慎工具后,人民银行不断完善宏观审慎政策,将差别准备金动态调整机制“升级”为宏观审慎评估体系(MPA),逐步将更多金融活动和资产扩张行为以及全口径跨境融资纳入宏观审慎管理。2017年,“健全货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架”被正式写入党的十九大报告。近年来,人民银行重点研究构建房地产金融、债券市场、外汇市场等领域的宏观审慎管理框架,扩大宏观审慎政策覆盖领域。