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该负责人称：“中方已按世贸规则向美方提出补偿磋商请求，但美方拒绝予以回应。中方根据《中华人民共和国对外贸易法》相关规定，不得不采取进一步行动，以平衡美钢铝232措施对中方造成的利益损失，维护自身的合法权益。中方措施是维护国家利益和多边贸易体制的必要举措，是正当的，也是符合多边贸易规则的。中方认为，若美方仍有诚意遵守多边贸易规则，就应尽早终止违反世贸规则的限制措施，彻底解决因此与世贸组织成员发生的争端。”

根据法律法规定，由于平台方无法将所有内容均进行排除抄袭的审核，如果平台方需要承担所有抄袭案件的责任，那么产业将难以实现较大发展，因此在著作权侵权案件中，法律明确了“避风港原则”，即“通知+删除”，平台接到通知、删除相关内容，便可不承担责任。

如果英烈没有后人，或者他们的亲属因为种种原因没有提起诉讼，那么侮辱英烈人就能够逃脱民事责任？法院审理的案例告诉我们，这绝不可能发生。英烈的名誉属于民族的共同记忆，理应纳入国家和社会公共利益的范畴，对于公共利益的保护，我国民事诉讼法规定了一种“特殊”的诉讼制度——公益诉讼。去年，最高人民法院会同最高人民检察院出台司法解释，明确检察公益诉讼案件审理规则，检察机关提起公益诉讼，司法机关共同保护英烈名誉，成为捍卫英烈的最后也是最有力的一道关卡。

科创板料加速业绩提升即将开闸的科创板给券商业绩提供了一份增长的联想。据天风证券测算，科创板首年将给券商带来的业绩贡献约有60亿元，占2018年证券行业收入约2.4%。此外，科创板项目大概率集中于头部券商，判断龙头证券公司业绩会有更高的提升。

其中最显著的案例，就是关于见义勇为。去年唐山滦南审理的一起案件广为人知：张某骑摩托车撞人后肇事逃逸，路过的朱振彪驾车奋起直追，张某翻越铁路护栏，自行走上两铁轨中间被火车撞击死亡。张某死后，张某的家人将朱振彪告上法庭，要求赔偿各项损失60余万元。

在“西安奔驰女车主”事件在网络被热议的同时，研讨会探讨了另一起案件：杭州奔驰“退一赔三”案。在这起案件中，车主王先生在杭州购买了一辆奔驰轿车，却在新车上牌时发现车辆的轮毂和车轮并非原装，导致车辆不能上牌，后来发现轮毂和轮胎是销售公司更换，在卖车时向王先生隐瞒了事实。