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据中泰证券统计，2018年前三季度医药上市公司收入增速21.30%，利润总额增长13.45%，扣非净利润增长19.84%，高出行业水平，原因主要是行业龙头效应明显。对此，中泰证券表示，看好创新药产业链、高品质仿制药结构性机会、医疗服务、医疗器械龙头公司、疫苗和CRO龙头公司。

责任编辑：李思阳华为14日表示，愿与英国在内的各国政府签署“无监控协议”，以打消一些国家对华为产品安全性的顾虑。据英国广播公司（BBC）15日报道，华为董事长梁华14日在伦敦出席一场商业会议时表示，“愿意与包括英国在内的政府签订无监控协议，使我们的设备符合没有监控、没有后门的标准。”梁华称，“尽管华为总部设在中国，但我们实质是一家在全球运营的企业，”他说，不论在全球何处运营，我们都致力于遵守所在国适用的法律和规范。“网络安全问题不仅局限于一家供应商或一家公司，而是整个行业乃至世界面临的共同挑战。”梁华还强调，中国并没有法律要求企业收集外国政府情报，或为政府植入后门。华为从未意图窃听西方消费者，外界担心中国法律要求华为跟中国情报机构合作的忧虑是一种炒作。

乐观者常常成功，而悲观者常常正确。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：马婕

我们的投资理念，就是我们把比较基准，应该说业绩比较基准放在首位。我们对所有的投资经理的一个基本要求，是要求大家最低的要求是完成我们给机构投资人的业绩比较基准，我们这个业绩比较基准，在我们内部我们认为是一个需要类似刚兑这样的一个收益承诺。这是过去的情况，随着市场的变化我们的工作目标和工作标准也会跟着变化。

车内异味遭投诉合资品牌成槽点随着现代化程度的迅速提高，人们对车辆的依赖也日益明显。公安部发布的数据显示，截至今年6月，全国汽车保有量已达2.5亿辆。除了家庭和工作场所，车辆成为人们主要滞留的场所之一。另一方面，为满足消费者对汽车舒适性的要求，生产企业不断改进汽车内饰结构设计，使用更多的新技术、新材料、新工艺，尤其是非金属材料和黏合剂的大量应用，导致车内污染物积聚，危害人体健康。随着社会公众的环境意识和自我保护意识不断提高，公众对与人体健康息息相关的车内空气质量有更高的期待和更严格的要求，车内环境问题近年来备受关注。

责任编辑：吴金明深陷亏损、套路贷、数据造假旋涡 2018年二手车电商告别“暴利时代”从年初的巨额融资消息不断，到年终的几乎进入冰封时代，对于二手车行业来说，2018年可谓是个转折年。中国汽车流通协会数据显示，今年1~10月，全国二手车交易量达到1132.90万辆，累计同比增长约13.1%，带来的直接经济收益为7045.41亿元，同比增长5.78%；1~11月，全国二手车交易数为1260.47万辆，已经超过2017年全年的二手车交易数量。二手车行业正从一个不受关注的边缘行业，一举成为热门产业。