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“复兴号”中国标准动车组是中国第三代高铁成员，整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。在高速动车组254项重要标准中，中国标准占84%。而从设施来看，我国高速铁路的运营里程、高速公路通车里程等均位居世界第一。过去五年，我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网，正在建设一张全面覆盖中西部地区的八纵八横高铁网。

量能方面，上周期指总持仓小幅回升，各品种当周共计增仓5652手，总持仓升至303338手。期指三个品种持仓均有一定程度增加，其中IF持仓增幅最大，当周增仓5902手，持仓升至117738手，IH增仓2717手，持仓升至60807手，IC持仓微增33手至124793手。

CM2002系统大大提升了信贷业务操作过程与结果的透明度，总分行之间的信息对称度大大提高，使信贷业务实现了事前预警、事中控制、事后监督的全过程风险管理，全面提升了总行对全行信贷业务的集中控制和管理能力。一是风险管理体制出现了重大变化，在不改变现行多层级管理模式的框架内，借助信贷管理系统，在逻辑上实行了信贷业务的扁平化管理，即总行可以直接监测每个客户、每笔业务，及时了解全行每个分支机构的信贷业务经营情况，如发现风险问题，可以直接停止每个客户的融资或每个分支机构的信贷业务操作。同时支行也可将受理的业务直接上送一级分行或总行处理。总行的信贷战略及政策、制度等管理要求，可以通过系统直接嵌入并固化在操作流程中，确保所有分支机构执行的标准和尺度保持高度统一，使信贷风险管理的效率大大提高。

从此以后这家神奇公司的核心任务不再是生产销售商品而是品牌建设可人家搞品牌建设是为了让这个品牌更好南极人呢则将好好的品牌砸在了自己手里我为啥这么说呢？这事儿，还得从“天猫”说起2012年正是电商蓬勃发展的时候为了保证线上产品的质量淘宝商城更名为天猫商城

投资策略：关注更具弹性的成长股，重视大金融的配置价值成长：政策环境改善，深蹲跳更高。前期成长股大幅调整，当前政策环境改善，一方面长期方向明确，另一方面并购重组有所放松，龙头公司经过前期调整已经兼具配置性价比和估值弹性，未来反弹的幅度更大。大金融：机构大幅低配；机构大幅低配；基本面依然平稳；估值具备安全边际；地产方面，随着经济下行压力持续显现，地产政策存在进一步松动的可能。综上，重视金融地产板块当前的配置价值。

据华夏时报，对媒体报道中提到的“南极人电商‘不生产，只卖吊牌，没有品控’”的说法，南极电商的一位内部人士表示，这个属于解读有误，“我们觉得这对于公司商业信誉没有什么影响。”记者注意到，公司在其2017年年报的风险提示一栏中表示，目前，公司的授权品牌产品主要在电商平台渠道销售，主要电商平台包括阿里、京东、拼多多、唯品会等，因此电商平台的经营规则、商家政策等可能会对公司品牌授权及供应链服务的终端环节造成一定影响。但是，公司一方面与合作的电商平台维持良好的合作关系与互动，另一方面，公司授权品牌的销售规模、供应链体量也逐渐扩张，所以该风险对公司的长期发展与正常经营不构成重大影响。