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世界范围内，传统车企都在转型路上“跃跃欲试”。通用汽车发布共享品牌Maven；大众发布第十三个品牌Moia，致力于服务移动出行；而在今年的国际消费类电子展（CES），丰田也发布了新的移动出行生态系统和概念车e-Palette。立足自身优势，车企在出行服务领域也广图合作。不仅盯着其他汽车制造厂商，也考虑与其他企业“跨界”合作。比如，数月前，福特公司在中国与众泰成立智能出行公司，致力于为网约车运营商和网约车司机提供智能、定制化的纯电动车出行解决方案，助力中国网约车市场发展。

独子猝死留下巨债丛慧玉今年67岁，2011年4月，她的儿子洪某意外去世，留下了一个6岁的孙子，儿媳妇带着孙子改嫁。办理完儿子的后事，丛慧玉开始梳理儿子的债务。当时洪某在银行有20万元的欠款，还欠一位供货商9万多元材料款。另外还有几笔私人借款。所幸当时洪某还有一笔没收回来的工程款，差不多可以抵消在银行的债务。除此以外，家里便没有一分存款。这剩余的欠款，怎么办呢？

应该借鉴美国等国家发展期货和衍生品市场的经验，兴利除弊，加快我国期货和衍生品市场的发展及法治化、国际化建设。抓住有利时机，利用我国改革开放形成的综合经济国力，建立以本土期货交易所为主的国际化大宗商品定价中心，形成大宗商品国际贸易的定价基准，参与国际市场相关规则制度的制定，尽快形成自己的软实力。

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