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降轻税负压力值得一提的是，创投税收新政给了合伙制创投企业合伙人“二选一”缴税的机会，降低了税负压力。具体而言，以年终奖政策作为类比：单一投资基金核算类似于年终奖部分单独拎出来算个税，年度整体核算则类似于年终奖和工资等综合所得合计算个税。具体分析来看，此前合伙制创投合伙人个税的计算方式如下：

综合上述分析来看，我们认为中期来看，通胀水平会有所回升，在明年上半年会回升到2.5%-3.0%区间，加上财政支出增速加快，局部经济领域会有所改善，货币政策未来进一步宽松的空间也相对有限。而存款派生偏慢的问题仍将制约银行的存款负债成本下降。从这个角度来看，债券收益率可能也难有较大幅度的下降。

从外贸主体来看，1992年前中国外贸经营的主体仅有国有企业和外商投资企业，1993年民营企业开始登上历史舞台。邹志武称，从2008年到2017年，中国民营企业进出口总值由5360亿美元增长到15815亿美元，年均增长12.8%，高于同期中国外贸进出口整体年均增速。

风格维度，配置重心仍是科技股，期货端则是超配IC。理由如下：1）反弹市中，IC弹性较IF、IH更大；2）中小盘即将纳入MSCI指数体系，中小盘龙头加仓潜力巨大；3）科创板上市之初估值具备溢价，有望向中小创扩散；4）美联储加息节奏放缓，流动性维度优先利好中小盘。于是，风格层面倒向IC的概率稍大。

不过实际的情况却是一次次的在打他们的脸，服役之后的V-22又多次发生事故，9起37条人命的血腥记录，而且每次坠机的原因都是在起降状态，“问题其实早已解决”的说法显然站不住脚。事实上，像倾转旋翼机这样的高速螺旋桨在悬停状态下的工作效率本来就比直升机旋翼低下，在前飞速度很低而下降速度又比较快的情况下，螺旋桨就容易陷入自身的下洗气流当中，导致导致涡环状态的发生，此时空气会绕着螺旋桨的叶尖呈环形流动，涡流内部压力下降，降低了螺旋桨的升力。在这样的状态下，如果飞行员操作稍有失误，继续加大桨距，将导致涡环运动加剧，导致旋翼升力进一步恶化，最后导致坠机。

【其他】ST双环：本部生产装置例行停车检修ST双环（000707）7月21日晚公告，根据化工企业生产工艺特点，为确保生产装置持续安全有效运行，7月19日下午，公司本部单系统停车开始进行2019年度计划检修、全厂轻负荷生产（约为正常负荷的40%），预计开停车及检修时间共计10天左右。公司本部具有纯碱产能110万吨/年和接近的氯化铵产能，本次例行检修对产品销售影响不大。