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“具体来说，目前无人零售所面临的难题，一方面是因为它在法律上仍没有突破，比如选址、许可证办理等；另一方面，无人零售在技术应用上仍不成熟，没有完全从用户的购物体验出发，比如扫码开不了门、商品扫不上码、频遭偷盗的问题时有发生，都导致运营成本增加，阻碍大规模扩张；此外，无人零售在借助人工智能、大数据等新兴技术在商品分析、客户分析、提升供应链效率、降低成本，提升运营效率等方面的运用还太浅，仍有待加强。”彭建真表示。

责任编辑：张恒星 SF142安全行驶超15万公里 2022年将开放2000公里道路北京发首份自动驾驶路测报告来源： 北京日报本报记者董禹含2018年，北京市已为8家企业的56辆自动驾驶车辆发放了道路临时测试牌照，自动驾驶车辆道路测试已安全行驶超过15.36万公里。到2022年，北京智能网联车辆测试开放道路里程达到2000公里，这意味着在越来越多的马路上，市民将看到自动驾驶车辆和普通车辆混合行驶。这是来自近日发布的本市首份自动驾驶报告——《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2018年）》中的数据。

基于知识产权与技术发展、国家利益之间的关系考虑，笔者认为，中国应在未来促进国内产业升级与提升国际竞争力的过程中注意以下要求。首先，对于当前已有法律框架下已经可以认定为知识产权侵权的行为，应当及时加以纠正。其次，应当科学评估不同规则对于中国的实际影响及动态变化，并以此为基础调整、完善知识产权规则体系。需要根据国内产业技术发展的阶段特征以及模式创新与运用中出现的新现象、新问题，织好、织牢知识产权保护的法网。第三，积极运用WTO多边贸易争端解决机制的化解问题。中国应当充分利用WTO在专业解决贸易纠纷方面的优势，争取在以《与贸易有关的知识产权协定》为主要依据的前提下处理与其他成员国之间知识产权纠纷。第四，发挥竞争政策作用，为企业在知识产权领域营造更加公平的国内和国际竞争环境。与各国竞争执法机构相互配合，共同打击知识产权滥用行为，能够避免因专利许可中存在搭售、差别对待等行为而造成的竞争秩序扭曲，帮助本国企业减轻运用国际专利过程中不合理的成本负担。

目前，邮储银行与央视合作，在全国组织了5场专项项目选拔赛事，从数万个小微企业中以项目路演的形式推荐了48个项目登上央视《创业英雄汇》舞台，并与登上该栏目的所有企业均签订了综合金融服务协议，并安排其所在区域的分支行第一时间与企业取得联系，将金融服务送上门。目前，邮储银行为这些小微企业提供了包含资金存放与结算、工资代发、企业贷款、票据贴现与承兑等金融服务，为企业健康持续发展提供了强有力的金融支持。

蓝皮书认为，究其原因，主要是工业“四基（核心基础零部件、关键基础材料、先进基础工艺、产业技术基础）”薄弱，缺乏工业机器人关键零部件、工程机械高压柱塞马达、新型电力电子器件、MEMS等先进设计制造技术。这一问题不仅严重制约了高端装备制造企业集成创新能力的提升，无法形成特色、形成竞争力，也导致部分高端装备制造业沦为比较典型的“组装车间”。同时，一些主机和成套设备、整机产品陷入“空壳化”、患上“软骨病”也制约了高端制造业在产品精度、可靠性和生产效率方面的提升。

责任编辑：余鹏飞来源：环球时报近日，中国华为公司创始人兼总裁任正非先生，在深圳华为总部接受了日本媒体《日本经济新闻》的采访，不仅回应了美国最近再次对华为下杀招，想封杀华为业务的做法，而且这些回应的每一条都非常给力。上图便为华为公共及政府事务部发布在华为“心声社区”上的这篇日本经济新闻的报道。但耿直哥这里不会把全文都贴给大家，只会提炼出任正非在采访中的六个“要点信息”。各位若想看报道全文，可点击最后的阅读原文。